“工信部在8月份又出臺了新的規(guī)定，發(fā)出了“死亡令”，要求電動車鉛酸電池10月起一律不能再使用，這樣一來，估計電動車又要漲價了。”

上述消息是不少自媒體或者網貼發(fā)布的文章內容節(jié)選，電動車觀察員了解到，這樣的信息純屬于虛假造謠。我們先來看看這個謠言的來源——

 

工信部發(fā)布2019年第五號公告，《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件（2018年本）》和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法（2018年本）》正式發(fā)布！鋰電池新國標，于2019年2月15日正式施行。但是跟鉛酸電池有什么關系？難道有了鋰電池國標就不能使用鉛酸電池？造謠！謊言！無恥！

 

電動車觀察員認為，鉛酸電池依然是最近5-10年最主流的電動車電池，理由如下——

1、鉛酸電池成本低于鋰電池。這對于電動車消費人群的經濟水平和消費能力是匹配的，鋰電池價格貴多了。

2、鉛酸電池比鋰電池更安全。幾乎每天都有鋰電池爆炸的新聞，而鉛酸電池即使短路也頂多自燃。

 

以上這個謠言是幾個鋰電池平臺散發(fā)出來的，其目的就是打擊鉛酸電池，推廣鋰電池。電動車觀察員從多個渠道了解到，天能、超威這樣的大品牌雖然鋰電池開始發(fā)力，但是鉛酸電池項目依然沒有減少投入。電動車觀察員保證，10月份之后鉛酸電池不會被禁止，會繼續(xù)被大量使用。