最近有電動車用戶向我反饋了這樣一個問題，那就是夏季電動車騎行特別費電，原來一周充一次電，現(xiàn)在兩天就需要充電一次。對此，該用戶感到很困惑，問我是什么原因？其實，電動車騎行費電一般有四種原因！

       一、控制器轉(zhuǎn)把線已經(jīng)生銹，使耗電量增大

      作為電動車的重要配件，控制器在調(diào)速方面起著至關(guān)重要的作用，如果其出現(xiàn)轉(zhuǎn)把線生銹會導(dǎo)致無法正常調(diào)速，速度變得不穩(wěn)定，耗電量增大，從而使得電動車騎行費電。對于用戶來說，該怎么解決呢？拆下控制器，清除轉(zhuǎn)把線銹跡，如果已經(jīng)銹跡很嚴(yán)重，可直接更換轉(zhuǎn)把線。

          二、電機磁鋼已經(jīng)退磁，使耗電量增大

          夏季由于是高溫多雨的季節(jié)，如果用戶不規(guī)范的使用電動車，可能會導(dǎo)致電動車電機進水而生銹，從而引起電機磁鋼退磁，使得電動車耗電量增大，續(xù)航變短。對于此類問題，一般的解決方式是更換新電機。

         三、轉(zhuǎn)把調(diào)速故障，使電動車騎行更費電

         一般來說，如果轉(zhuǎn)把調(diào)速出現(xiàn)故障，會使得電動車騎行速度不穩(wěn)定，甚至更加費電。對于此類問題，可采用更換新轉(zhuǎn)把的方式，使電動車恢復(fù)正常。

        四、胎壓不足或剎車故障，使電動車騎行更費電

        最后這點，是最容易被忽略的一點，一些用戶夏季騎行時從來不會去檢查電動車胎壓是否充足，或者剎車是否有故障。其實，如果胎壓不足或剎車故障，都會使得電動車在行駛中摩擦力增大，從而使得電動車騎行更費電。因此，用戶需要做到常檢查電動車胎壓及剎車問題。

        總之，對于用戶來說，如果夏季電動車出現(xiàn)騎行費電的情況，一般是由這四種原因引起。對此，用戶可嘗試自己解決，如果自己無法解決，一定要到專業(yè)的維修門店進行維修。