電動車在行駛的過程中，會產(chǎn)生熱量，但是溫度超過40度，甚至至60度以上，電機(jī)漆包線絕緣就可能化掉引起短路，發(fā)生危險(xiǎn)。

      如果你的電機(jī)經(jīng)常起熱，騎行短距離也熱，超出了正常溫度范圍，那就要維修了，造成起熱的原因有三大類：電機(jī)內(nèi)部故障，控制器故障和制動系統(tǒng)故障。

電機(jī)內(nèi)部故障

      軸承所致

      軸承承載滾動轉(zhuǎn)速，一旦鋼珠間隙增大，就會造成電機(jī)內(nèi)部掃堂，定子摩擦轉(zhuǎn)子，費(fèi)力起熱，摩擦力增大，溫度升高。

      解決方法：更換高質(zhì)量軸承。

      定子變形所致

      有的電機(jī)廠商為降低成本，定子鋼性差，易變形，轉(zhuǎn)起來就會偏離正常軌道，受力不均勻，溫度升高。

      解決方法：更換鋼性好的定子。

      線圈所致

      純銅線繞阻，不光省電不起熱，且動力強(qiáng)勁，但是市場出現(xiàn)電機(jī)銅包鋁，鋁包銅，會致使電機(jī)溫度升高。電機(jī)發(fā)熱與電機(jī)匝線的粗細(xì)也有關(guān)，線圈內(nèi)部材質(zhì)不一樣，導(dǎo)致電機(jī)動力、起熱度有所差別，線越細(xì)，發(fā)熱量越大。

      解決方法：更換純銅定子。

      磁鐵所致

      磁鋼磁性大會讓其效率更高，速度強(qiáng)勁，力量大，行車安全，性能穩(wěn)，但有的磁鋼不達(dá)標(biāo)，磁性弱，易失磁，在高溫下行駛退磁快，時(shí)間越久，溫度越高，溫度越高，失磁越快，車動力不足，動力弱。

      解決方法：更換優(yōu)質(zhì)磁鋼片或更換電機(jī)。 

      電機(jī)內(nèi)部有水所致

      并不是每臺電機(jī)的封閉都很好，水的到來會影響電機(jī)效率的充分發(fā)揮，致使電機(jī)動力縮減，溫度升高。

      解決方法：清理內(nèi)部“積水”，做好密封。

制動系統(tǒng)問題

      剎車線不回

      由于長時(shí)間使用剎車線兩端進(jìn)水生銹，或底端將剎車線外皮刮破都會使剎車不回，使電機(jī)溫度升高。

      剎車片磨盡

      有的顧客剎車不靈，緊了又緊，緊到頭還要在緊，致使剎車與電機(jī)摩擦力增大，電機(jī)溫度升高。

      剎車簧已斷

漲閘剎車彈簧斷依靠外部簧很難讓剎車片彈到位，簧斷剎車片“合攏”不反彈，使剎車制動促使有滾動阻力，使電機(jī)溫度升高。

控制器問題

      控制器控制電流大小，如果控制器內(nèi)部有故障，也會造成電機(jī)起熱。

      另外控制器與電機(jī)不匹配也會造成起熱，電機(jī)小控制器大會對電機(jī)造成傷害，控制小電機(jī)大會動力不足，建議多大電機(jī)就用多大控制器為宜。