每到夏季電動車電池就會出現(xiàn)很多問題，其中電池鼓包是是對電池的極大考驗。有很多用戶認為，電池鼓包就是質(zhì)量問題，事實上，電池被冤枉了。其實，導(dǎo)致電池充鼓有多種原因，并不一定是電池質(zhì)量問題。今天電動車頭條總結(jié)了六大原因，一次讓大家弄明白。

原因一：電動車一停下來就給電池充電

電動車在騎行狀態(tài)下，電池本身就會發(fā)熱，再加上天氣炎熱，電池的溫度甚至可以達到70℃以上，在這時給電池充電會加劇電池的失水，減少電池的使用壽命，加劇電池沖鼓的風險。

原因二：充電器暴露在高溫之下給電池充電

夏季全國普遍高溫，很多電動車用戶夏季在給電池充電式，沒有注意到充電器的降溫，當充電器給電池充電時本身發(fā)熱，如果再暴露在高溫下，容易導(dǎo)致充電器參數(shù)漂移。特別是一些質(zhì)量比較差的充電器，高溫下出現(xiàn)這參數(shù)漂移的情況則比較普遍，當電池已經(jīng)充滿電時，出現(xiàn)參數(shù)漂移的充電器不能及時轉(zhuǎn)燈，還在給電池充電，多次之后，電池自然容易充鼓。

原因三：充電時間超過12小時

電動車電池充電一般不要超過8小時，而很多電動車用戶為了圖方便，經(jīng)常整夜充電，充電時間經(jīng)常超過12小時，甚至有時由于遺忘充電時間經(jīng)常超過20小時，這種對電池必然造成很大損害。

原因四：使用不匹配的充電器充電

現(xiàn)在很多家庭有兩輛甚至多輛電動車，而很多電動車都是不同品牌，電池也是不同的型號，充電器自然也是不同的，無法通用，但有些電動車用戶是在使用過程中，會經(jīng)?；熘褂茫?0V的充電器充48V的電池，拿20AH的充電器充12AH的電池，充電電壓和電流不匹配，當然會導(dǎo)致電池過充而沖鼓。

原因五：在太陽直射的條件下給電池充電

電池在充電過程中也會發(fā)熱，如果在太陽直射的情況下充電，也會導(dǎo)致電池失水，對電池造成損傷，進而造成鼓包。

原因六：經(jīng)常使用快速充電站充電

現(xiàn)在，很多城市都有大量的快速充電站分布，一方面給電動車用戶帶來方便，另一方面快速充電站大電流充電導(dǎo)致電池析氣失水嚴重，長期使用也是導(dǎo)致電池沖鼓的重要原因。

當然出現(xiàn)問題不可怕，只要廠家能夠負責任的解決，如確實是電池質(zhì)量的原因，相信廠家會負責任的按照相關(guān)售后標準執(zhí)行售后服務(wù)，不用擔心。

最后頭條姐也在此呼吁電池廠家一定要最好質(zhì)量，做好服務(wù)！