據(jù)來(lái)自上海毅祺摩托的消息，摩托車中頂級(jí)奢華的本田金翼正三輪即將正式作為大貿(mào)車引進(jìn)國(guó)內(nèi)，明年2月即可到貨。

       首輛本田金翼于1975年問(wèn)世，歷經(jīng)了幾代改型，每一代都有著重大的變革以及更豪華的裝備，惟一不變的是金翼恒久的極品素質(zhì)。作為世界頂級(jí)豪華摩托車，本田金翼幾十年來(lái)風(fēng)靡全球。而在此基礎(chǔ)上的金翼正三輪，更是豪車中的豪車，頂級(jí)奢華的代表。


       金翼正三輪抓住了本田金翼新款的所有變化，采用的LED三輪尾燈，完美地配合了金翼的旅行箱以及后尾箱門(mén)。后尾箱的擴(kuò)大改進(jìn)，造就了業(yè)內(nèi)無(wú)與倫比的227L儲(chǔ)存空間。同時(shí)也讓尾箱門(mén)開(kāi)關(guān)自如！

       它的核心構(gòu)造在于：拋光的輕質(zhì)鑄鋁合金獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。應(yīng)對(duì)不斷變化的路況，操作自如！充氮彈簧減震器能讓車身更好地保持平衡。擁有專利技術(shù)的剎車卡鉗和高度集成的剎車系統(tǒng)提供無(wú)與倫比的制動(dòng)功率和控制。再加上我們的增加6度的上下聯(lián)板，讓每一個(gè)騎行者都能輕松駕馭！

       懸掛系統(tǒng)

       高強(qiáng)度輕質(zhì)鑄鋁結(jié)構(gòu)

       彈簧充氮減震器

       300磅愛(ài)巴赫彈簧設(shè)計(jì)，承重可達(dá)295KG.

       免維護(hù)和調(diào)整的零部件

       動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)

       終端傳動(dòng)系統(tǒng)：專利技術(shù)的差速器和齒輪。

       傳動(dòng)軸：汽車式防振萬(wàn)向軸

       碟剎系統(tǒng)

       Super的剎車系統(tǒng)高度集成化，并配備了ABS系統(tǒng)。精加工的四活塞鋁合金剎車卡鉗，已經(jīng)獲得了專利技術(shù)。具有優(yōu)秀的導(dǎo)熱和散熱功能。無(wú)論是在剎車效率上，還是安全性能上，在同行業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。

       輪轂與輪胎

       Super標(biāo)配有銀色拋光的5幅美國(guó)拉力輪----205/55R-16全季節(jié)輪胎。

       質(zhì)保

       3年或5萬(wàn)公里質(zhì)保。

       豪車的價(jià)格自然也是一等一的。標(biāo)準(zhǔn)版2915款本田金翼正三輪零售價(jià)68.8萬(wàn)元，豪華版售價(jià)更是高達(dá)71.8萬(wàn)。

       參數(shù)

       發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): 1832cc 液冷水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)

       缸徑與行程: 74mm x 71mm

       供油系統(tǒng): PGM-FI程序控制燃油噴射式

       點(diǎn)火方式: 電腦控制的數(shù)字三維映射

       壓縮比: 9.8:1

       氣門(mén)結(jié)構(gòu):SOHC; 每缸雙閥

       檔位: 五檔，加電子倒擋

       前叉: 45mm 防潛系統(tǒng)插裝叉。

       前剎: 雙浮動(dòng)296mm盤(pán)與CBS三活塞卡鉗

       后剎：高性能四活塞碟剎

       前輪: 130/70R-18

       后輪：205/55R-16

       油箱容量: 25L

       油耗: 12.5L/百公里

       車重：567KG

       載重：295KG（更大承重可選）

       輪子：16*7英寸

       軸距：1971mm

       車長(zhǎng)：2913mm

       車寬：1549mm

       離地高：100mm

       尾箱容積：227L