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放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-04-02  來(lái)源: 527摩托車資訊  作者:張艷陽(yáng)  瀏覽次數(shù):670
核心提示: 近年來(lái)復(fù)古摩托車大行其道,各大品牌的Scrambler、café racer等復(fù)古車型相繼涌現(xiàn),在BMW、杜卡迪、凱旋等摩托車廠家大玩復(fù)古風(fēng)的同時(shí),本田和鈴木也有躋身復(fù)古車行列的趨勢(shì)。如今,盛產(chǎn)性能機(jī)車的川崎也要湊個(gè)熱鬧,近期它在國(guó)外注冊(cè)了新款車型Z900RS,日本摩托車雜志《Autoby》也發(fā)出了該車的構(gòu)想圖,Z900RS很有可能是一款以1972年川崎Z1為原型的900c.c.復(fù)古車。
 近年來(lái)復(fù)古摩托車大行其道,各大品牌的Scrambler、café racer等復(fù)古車型相繼涌現(xiàn),在BMW、杜卡迪、凱旋等摩托車廠家大玩復(fù)古風(fēng)的同時(shí),本田和鈴木也有躋身復(fù)古車行列的趨勢(shì)。如今,盛產(chǎn)性能機(jī)車的川崎也要湊個(gè)熱鬧,近期它在國(guó)外注冊(cè)了新款車型Z900RS,日本摩托車雜志《Autoby》也發(fā)出了該車的構(gòu)想圖,Z900RS很有可能是一款以1972年川崎Z1為原型的900c.c.復(fù)古車。  

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  Z900RS是川崎在國(guó)外最新注冊(cè)的商標(biāo),但Z900RS的名稱與川崎當(dāng)前產(chǎn)品線的任何一個(gè)系列都無(wú)法重合,倒是在20世紀(jì)70年代川崎曾推出過(guò)一款Z1車型,該車曾命名為Z900。那么車名中的“RS”又該作何解釋呢?有人推測(cè)“RS”代表的是“Retro Style”(復(fù)古風(fēng)格),因此外媒判斷這款車型應(yīng)該是川崎以Z1為原型推出的新款復(fù)古車,至于排量應(yīng)該就是名稱中的900c.c.。  

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Z1(Z900)   Z1(Z900)于1972年推出,是川崎Z系的首款車型,也是Z1000的前身。它是當(dāng)時(shí)日本四大車廠中性能最強(qiáng)的一款車型,搭載903c.c.的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力82匹(8500轉(zhuǎn)),峰值扭矩73.5牛•米(7000轉(zhuǎn)),極速可達(dá)210 km/h,它的推出也讓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)流行開(kāi)來(lái)。如果川崎注冊(cè)的Z900RS真如外媒預(yù)測(cè),那么它將是一款大排量的復(fù)古摩托車,絕對(duì)值得車友期待!  

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