熟識(shí)MT的讀者都應(yīng)該記得YAMAHA在2015年推出了新款MT-09 Tracer，此車(chē)是脫變自三汽缸的MT-09。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)MT-09是NK車(chē)，而Tracer屬穿州過(guò)省的長(zhǎng)途旅行車(chē)；同樣，屬長(zhǎng)途旅行車(chē)款的MT-07 Tracer演變自雙缸的MT-07，但Tracer版有更齊全裝備，例如人手調(diào)校高低的風(fēng)擋及爬雞手擋，而YAMAHA將她定位為入門(mén)版旅行車(chē)。
新款MT-07 Tracer除了有新包圍外，車(chē)廠為了符合她的特質(zhì)，固此修改了車(chē)身設(shè)定，目的是讓騎士及乘客更舒適。例如增加了50mm的尾擔(dān)使Tracer版由MT-07的輪距由1,400mm增至1,450mm，而更長(zhǎng)輪距意味著車(chē)輛在直路高速行駛有更穩(wěn)定行車(chē)表現(xiàn)。
輪距變更後，同時(shí)需要適當(dāng)?shù)那搬岜苷鹪O(shè)定才有舒適的行駛感，雖然前避震行程維持與MT-07相同的130mm，但尾避震由130mm延長(zhǎng)至142mm，據(jù)廠方新聞稿形容經(jīng)過(guò)重新調(diào)校的避震系統(tǒng)有更柔順及敏捷的吸震反應(yīng)，并適合變化多端的環(huán)境使用。此外，為了顧級(jí)長(zhǎng)途駕駛需要，油缸容積也由MT-07的14L擴(kuò)大至17L，而Tracer版的濕重只有196kg，對(duì)於這類(lèi)型車(chē)種來(lái)說(shuō)十分合理。
引擎方面，Tracer直2引擎的馬力及扭力分別是55.0 kW (74.8PS) @ 9,000 rpm及68.0 Nm (6.93 kg-m) @ 6,500 rpm，數(shù)字與MT-07版相約。
