2016年MotoGP奧地利站，杜卡迪29號車手“油泥”拿到桿位，而賽道方面對杜卡迪車輛有很大優(yōu)勢，彎道內(nèi)雅馬哈非常穩(wěn)定，出彎后的直線加速，杜卡迪的優(yōu)勢巨大。
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比賽前期杜卡迪一直處于領(lǐng)先地位，羅西和洛倫佐順利被杜卡迪兩名車手超越，暫居第三第四的位置，羅西則一直緊跟洛倫佐，排在第四的位置。
本田車隊(duì)的馬奎斯，由于自己進(jìn)彎失誤兩次，一直處于第五的位置，不過比賽中后期他慢慢的與第一方陣的杜卡迪車隊(duì)4號多維，29號“油泥”，雅馬哈車隊(duì)的99號洛倫佐和46號羅西的距離越來越遠(yuǎn)，看情況他應(yīng)該與頒獎臺無緣了。
下圖就是第一方陣的4名車手。
比賽中期4號車手多維，順利超過位于領(lǐng)先地位的同門車手“油泥”，拿到第一的位置，此時讓我想起了前幾場比賽，誰要是在逗比“油泥”前面，難免就有被撞出場外的命運(yùn)，真想看看杜卡迪P房里領(lǐng)導(dǎo)的表情，肯定是五味雜陳。
暫居第二的“油泥”絲毫沒有保多維的意思，不斷的追逐使他逐漸拉近與多維的距離，而且“油泥”還使用的是前輪胎軟性，后輪胎中性的搭配，此時他的輪胎磨損一定非常嚴(yán)重，但為了榮譽(yù)“油泥”拼了。
比賽后期“油泥”通過個人出色的技術(shù)順利超越了同門車手多維，暫居排名第一。
最后再沒有任何懸念的情況下，杜卡迪29號車手“油泥”拿到了MotoGP分站的冠軍，這也是他職業(yè)生涯的第一個冠軍，再次恭喜他，希望他在明年轉(zhuǎn)會以后能有更加出色的表現(xiàn)。
