哈雷戴維森在今年8月底發(fā)布了全新的107立方發(fā)動機，用來代替使用了近17年的Twin Cam--103立方發(fā)動機。這款發(fā)動機被哈雷命名為Milwaukee-Eight，這里的Eight既指的是這款發(fā)動機發(fā)展到了第八代，同時又暗指這款發(fā)動機8氣門的特點。
（上圖來自視頻截圖）
Milwaukee-Eight發(fā)動機出現(xiàn)的恰逢其時，因為歐洲將從2017年7月1日起將執(zhí)行更嚴格的歐四排放標準，如果哈雷不及時行動就會錯過歐洲市場。
多了兩個氣門就意味著可以獲得更大的進氣量，相比上一代雙氣門發(fā)動機，Milwaukee-Eight提升了50%的進氣量，并且令扭矩增加了10%以上。
從這張圖中可以清楚看看到氣門結構，如果仔細觀察的話還可以發(fā)現(xiàn)缸頭上的雙火花塞和短排氣口設計。缸頭上加大了散熱片的面積，這可以讓四氣門增大的燃燒室更快的排出熱量。
