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新能源車(chē)
通機(jī)
 

由香帥重機(jī)看窗口期的本土品牌成長(zhǎng)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-12-30  來(lái)源:牛摩網(wǎng)  作者:銳圓  瀏覽次數(shù):24859
核心提示:歲末年梢,是寫(xiě)總結(jié)和展望的時(shí)候了。摩托車(chē)行業(yè)整體上看,年初因?yàn)橐咔榈耐蝗槐l(fā),大家大吃一驚然后大感悲觀,但沒(méi)料我們這邊的
歲末年梢,是寫(xiě)總結(jié)和展望的時(shí)候了。

摩托車(chē)行業(yè)整體上看,年初因?yàn)橐咔榈耐蝗槐l(fā),大家大吃一驚然后大感悲觀,但沒(méi)料我們這邊的疫情很快就控制住了,從二季度開(kāi)始,逐漸正常,今年是9個(gè)月當(dāng)12個(gè)月用,反而顯得更忙了一些。

全行業(yè)的數(shù)據(jù)還沒(méi)有出來(lái),出來(lái)也不準(zhǔn)確,《中華人民共和國(guó)信息公開(kāi)條例》在摩托車(chē)行業(yè)沒(méi)有得到認(rèn)真落實(shí)。但從一些企業(yè)得到情況看,2020年國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量略有下降,但整體略有上升,主要是出口帶動(dòng)。至于具體到每個(gè)工廠和商家,那就如人飲水,冷暖自知。

一、對(duì)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō),新消費(fèi)(大排量)窗口已經(jīng)打開(kāi),不容置疑。

2020年,250及以上排量的摩托車(chē)產(chǎn)量大概在50萬(wàn)輛以上,較去年30多萬(wàn)輛增長(zhǎng)幅較大。加上進(jìn)口5萬(wàn)輛上下,當(dāng)年的新增量已經(jīng)很可觀,僅過(guò)去10年,玩樂(lè)型的產(chǎn)品總數(shù)有數(shù)百萬(wàn)輛,加上大排量產(chǎn)品轉(zhuǎn)手率較高,千萬(wàn)級(jí)的用戶(hù)規(guī)模已經(jīng)形成。這個(gè)消費(fèi)規(guī)模在全球來(lái)看,可能也是最大的單一市場(chǎng),要吃這塊蛋糕就馬上行動(dòng)。

有些企業(yè)總是抱怨城市禁摩,阻了自己財(cái)路,其實(shí)如果城市全部放牌,日系、歐系立馬大規(guī)模進(jìn)來(lái),留給你的機(jī)會(huì)更少,“窗口”更窄。

國(guó)內(nèi)摩企對(duì)待這一消費(fèi)浪潮的到來(lái),其實(shí)是有預(yù)判的,但要真正動(dòng)手時(shí),就會(huì)發(fā)現(xiàn)各種不足:一種是不能不做,在通勤車(chē)領(lǐng)域感覺(jué)和合資廠打得實(shí)在太累,極早抽身,先做起來(lái),像錢(qián)江(含貝納利)和春風(fēng)算是主動(dòng)轉(zhuǎn)型吧;還有一種是不做不行,像宗申隆鑫大陽(yáng)等大廠甚至豪爵,原來(lái)的盤(pán)子大,轉(zhuǎn)型有難度,速度也相對(duì)慢,但畢竟有家底,只要有投入就會(huì)有效果。豪爵情況最特殊,通勤車(chē)市場(chǎng)還有競(jìng)爭(zhēng)力,引進(jìn)GW250表明他們對(duì)新需求很早就有感知,但感覺(jué)好像沒(méi)有全力以赴,步子忒穩(wěn)了一點(diǎn);一眾小廠情況就復(fù)雜了,有的比較保守或者自卑,認(rèn)為大排技術(shù)復(fù)雜,要么觀望要么試著做上一款,這種狀態(tài)下的產(chǎn)品市場(chǎng)反響大多不好,于是一直糾結(jié),繼續(xù)做小車(chē)干不過(guò)合資廠和豪爵,只好做出口,國(guó)內(nèi)不循環(huán),國(guó)外大循環(huán),這種策略也不能說(shuō)有問(wèn)題。還有一些就比較果斷,不管還做不做通勤車(chē),反正對(duì)大排量產(chǎn)品,決心和投入必須先到位,至于技術(shù)、人才、配套、網(wǎng)絡(luò)等等等等,草鞋沒(méi)樣,越打越像。

昨天參加了“香帥重機(jī)”的年會(huì),對(duì)他們的運(yùn)作、成長(zhǎng)觀察了也有一年多時(shí)間,結(jié)合他們的情況聊一下對(duì)這類(lèi)企業(yè)認(rèn)知和看法。

老板齊安威和許多草根老板一樣,創(chuàng)業(yè)階段都是借別人的場(chǎng)子做別人的牌子,他對(duì)大排量市場(chǎng)的機(jī)會(huì)沒(méi)有猶豫,2019年認(rèn)識(shí)他的時(shí)候,700500的產(chǎn)品已經(jīng)七七八八。他創(chuàng)用 “香帥”來(lái)作為自己親力打造的品牌,“香帥”是對(duì)洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的重要發(fā)起者張之洞的雅稱(chēng),毛澤東曾說(shuō):“中國(guó)講到重工業(yè),不能忘了張之洞。”

 

齊安威是湖北人,和建設(shè)有合作關(guān)系,建設(shè)又是從張之洞創(chuàng)辦的漢陽(yáng)兵工廠演變而來(lái),能想起來(lái)用“香帥”做品牌倒也不意外,但有一次和齊總吃飯,也許是喝了一點(diǎn)酒,他非常激動(dòng),講了自己的創(chuàng)業(yè)歷程,更講了他心中的“不服”和自我期待,情懷滿(mǎn)滿(mǎn),講得舉座動(dòng)容??创笃髽I(yè)要看技術(shù)儲(chǔ)備、人才梯隊(duì)、規(guī)模裝備……,看小企業(yè)看老板就行。萬(wàn)事開(kāi)頭難,但老板有企圖心就不難!

經(jīng)過(guò)幾年的準(zhǔn)備,香帥的產(chǎn)品今年逐次上市,9月摩博會(huì)上,香帥不論在銷(xiāo)車(chē)還是概念車(chē),人氣都堪稱(chēng)爆棚,總體上開(kāi)局還不錯(cuò)。市場(chǎng)的正向反饋也讓他們更有信心。他們注冊(cè)成立了“廣東建雅摩托車(chē)科技有限公司”,在江門(mén)騎龍山工業(yè)區(qū)啟用了2萬(wàn)多平米的新廠房(后續(xù)還可以成倍擴(kuò)大),生產(chǎn)、研發(fā)、辦公的條件大為改觀,成套的檢測(cè)設(shè)備也已到位,工廠將擁有一級(jí)公告目錄資質(zhì)。

 

會(huì)上“廣建雅”公司董事長(zhǎng)齊安威宣布,未來(lái)“香帥重機(jī)”將持續(xù)在大排巡航車(chē)領(lǐng)域聚集和發(fā)力,2021年有一款重磅新品上市,同時(shí),新注冊(cè)的企業(yè)還要繼續(xù)使用、維護(hù)、創(chuàng)新原來(lái)建設(shè)的“無(wú)界”子品牌,以多款250排量發(fā)動(dòng)機(jī)為平臺(tái),研發(fā)生產(chǎn)街車(chē)復(fù)古車(chē)等。另外,UK復(fù)古車(chē)的配套、生產(chǎn)和中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售,也由新公司團(tuán)隊(duì)操盤(pán)運(yùn)營(yíng),對(duì)“香帥重機(jī)”的經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō),產(chǎn)品陣容已經(jīng)相當(dāng)豐富了。在參觀中,有位商家看到生產(chǎn)香帥重機(jī)的工廠煥然一新,和身邊的同行嘀咕:“這樣的工廠可以跟了。”

中國(guó)的本土企業(yè)、民族品牌能不能在摩托車(chē)領(lǐng)域做到世界級(jí),這一直是行業(yè)的大哉問(wèn)。

這兩天,本田36000CM300消息出來(lái),在工廠和商圈震動(dòng)都不小。濃眉大眼的本田也只賣(mài)100/1cc左右,這讓追趕中的中國(guó)同行感覺(jué)天花板又降低了,通勤車(chē)市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)告訴我們,國(guó)內(nèi)企業(yè)發(fā)展摩托車(chē)是有窗口期的,越是這樣,越要沉住氣把產(chǎn)品做好。

 二、對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō),一定要科學(xué)分析隔壁老王為什么賣(mài)得好

成功的摩托車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商,大體經(jīng)歷三個(gè)階段:選牌子,做牌子,吃牌子。

選品牌非常非常重要,可以說(shuō)事半功倍。隔壁老王賣(mài)得好,是他手上的牌子比你好,這是一定的。好牌子被老王選走了,怎么辦?一旦你認(rèn)為自己手上的牌子都糟糕,那就趁早不要干這行了,一邊自己糾結(jié)痛苦一邊看隔壁發(fā)財(cái),這不是找虐嗎?在我所講的。“窗口期”,國(guó)內(nèi)還是會(huì)有很多好牌子出現(xiàn)的,超過(guò)本田就暫時(shí)不想了,但是能給一般商家?guī)?lái)財(cái)富的,肯定會(huì)有。選擇和被選擇是對(duì)稱(chēng)的,大家公認(rèn)的好品牌,其實(shí)也有兩面性,好品牌有“品牌霸權(quán)”,廠大欺店是絕對(duì)難免的,所以不要光看到隔壁老王吃肉,你不知道老王還要吃癟吃訓(xùn)吃各種折磨。

做牌子永遠(yuǎn)是正道,內(nèi)因永遠(yuǎn)是主因。隔壁老王拿的是和你相當(dāng)?shù)纳踔潦潜饶氵€弱的品牌,但銷(xiāo)售比你多,效益比你好,這你就真得好好研究了。新一輪的摩托車(chē)消費(fèi)潮正在興起,目前最好的市場(chǎng)是中國(guó)最早禁摩的北京,這說(shuō)明摩托車(chē)正在第二次進(jìn)入中國(guó),你若在城市,你所在的城市明天就解禁,你若在縣鄉(xiāng),大排量的浪潮明天就涌過(guò)來(lái)了,問(wèn)題是,你準(zhǔn)備好了么?

吃牌子是目標(biāo),所謂坐享其成嘛,誰(shuí)不想?銳圓也認(rèn)識(shí)不少在我看來(lái)達(dá)到吃牌子階段的商家朋友,但幾乎無(wú)一例外,這些家伙們?nèi)匀辉谂Γ幢薏邇鹤釉谂?,從哲學(xué)和人生意義上講,目標(biāo)是不應(yīng)該達(dá)到的,除非完全沒(méi)有欲望和企圖了。

(部分圖片由牛仔同學(xué)提供,特此感謝?。?/p>

 
 
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