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ACEM回應“禁摩”:摩托車不應該被區(qū)別對待

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-10-20  來源:騎士網  瀏覽次數(shù):1248
核心提示:摩托車似乎在哪都總是備受爭議,不僅僅是在我們的國家,整個歐洲也有不少民眾,抱怨摩托車太吵鬧,提議某些道路禁摩,ACEM(歐洲
摩托車似乎在哪都總是備受爭議,不僅僅是在我們的國家,整個歐洲也有不少民眾,抱怨摩托車太吵鬧,提議某些道路“禁摩”,ACEM(歐洲摩托車制造商協(xié)會)對此做出了直接的回應。

該協(xié)會代表18家制造公司和20個國家的行業(yè)協(xié)會,他們認為,所有道路使用者都有可能存在制造噪音的問題,摩托車被單獨的挑出來是不公平的。和四輪汽車一樣,如今生產的摩托車并沒有超過分貝限制水平。

有趣的是,ACEM甚至還支持對于噪音的執(zhí)法,查處真正制造噪音者,而不是簡單的將責任推給摩托車。

近年來,關于摩托車噪音的爭論愈演愈烈,成為歐洲各地方選舉的關鍵戰(zhàn)場。投訴的核心是熱門騎行路線上的居民,尤其是周末的摩托車騎行。

正如ACEM所說,現(xiàn)代摩托車的設計噪音平均不超過允許的77分貝,盡管許多車型在加速時達到90分貝以上,但是汽車同樣也是如此。

ACEM認為制造商、整個行業(yè)以及摩托車本身,都不應該被不公平地針對,這個問題說到底個人行為,所有交通工具都是由人操控的,任何交通工具本身并不存在問題。如果居民覺得道路太吵,那么所有交通工具都應該被禁止進入該路線。

 
 
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