國外的改裝訂制車風(fēng)氣相當常見，改裝基本上不算是難事，但如何把改裝弄得更有傳奇色彩與意義，那真的就考驗著廠家的功力，這輛以紀念70年代美國知名車手兼好萊塢特技車手——Bud Ekins而改裝的Trophy 55，在單純的改裝之外，還多了一層傳奇的寓意。
說到70年代傳奇的美國車手，多數(shù)人會想到Steve McQueen，這位仁兄編輯部先前也曾介紹過，然而這位傳奇車手，雖然車技高超，但在電影中的很多特技鏡頭，如在Great Escape電影中一些較危險的飛車鏡頭，基本上都是Bud Ekins所代為完成！
左邊數(shù)過來第二位就是Bud Ekins，而在他旁邊的則是Steve McQueen。
Bud Ekins誕生于1930年，在60~70年代擔(dān)任過Steve McQueen的”御用”特技車手，同時也是McQueen的好友，兩人都熱愛摩托車運動，因此兩人也曾聯(lián)手參加不少賽事，同時也是Triumph的擁護者（或許可解讀為Triumph沾了兩位明星的光，同時也提供贊助?。瑑晌?0年代的當紅車手所使用的車型正是Triumph TR6。
除了與McQueen共同參賽之外，Bud Ekins早在50年代開始便熱衷于各種摩托車賽事，而這輛紀念車款主要是為了紀念Bud Ekins在1955年，參加Catalina GP賽事拿下冠軍的出色表現(xiàn)。
這輛以Triumph Scrambler為改裝基礎(chǔ)車的Trophy 55，整個改裝工程交由米國當?shù)氐腏omo Racing所操刀，除了承襲Scrambler的風(fēng)格之外，但經(jīng)過不少部件的更換，如換上Desert Fox越野車把、排氣管、特殊訂制的鋁合金前號碼牌與投射式大燈、前后擋泥板、油箱支架與油箱上的Trophy 55專用銘牌等等。而在車架的電瓶護蓋上，改裝廠則還把Bud Ekins歷年來贏得冠軍的全部標示出來！
這輛以Triumph Scrambler為改裝基礎(chǔ)車的Trophy 55，整個改裝工程交由米國當?shù)氐腏omo Racing所操刀，除了承襲Scrambler的風(fēng)格之外，但經(jīng)過不少部件的更換，如換上Desert Fox越野車把、排氣管、特殊訂制的鋁合金前號碼牌與投射式大燈、前后擋泥板、油箱支架與油箱上的Trophy 55專用銘牌等等。而在車架的電瓶護蓋上，改裝廠則還把Bud Ekins歷年來贏得冠軍的全部標示出來！
說到70年代傳奇的美國車手，多數(shù)人會想到Steve McQueen，這位仁兄編輯部先前也曾介紹過，然而這位傳奇車手，雖然車技高超，但在電影中的很多特技鏡頭，如在Great Escape電影中一些較危險的飛車鏡頭，基本上都是Bud Ekins所代為完成！
左邊數(shù)過來第二位就是Bud Ekins，而在他旁邊的則是Steve McQueen。
Bud Ekins誕生于1930年，在60~70年代擔(dān)任過Steve McQueen的”御用”特技車手，同時也是McQueen的好友，兩人都熱愛摩托車運動，因此兩人也曾聯(lián)手參加不少賽事，同時也是Triumph的擁護者（或許可解讀為Triumph沾了兩位明星的光，同時也提供贊助?。瑑晌?0年代的當紅車手所使用的車型正是Triumph TR6。
除了與McQueen共同參賽之外，Bud Ekins早在50年代開始便熱衷于各種摩托車賽事，而這輛紀念車款主要是為了紀念Bud Ekins在1955年，參加Catalina GP賽事拿下冠軍的出色表現(xiàn)。
這輛以Triumph Scrambler為改裝基礎(chǔ)車的Trophy 55，整個改裝工程交由米國當?shù)氐腏omo Racing所操刀，除了承襲Scrambler的風(fēng)格之外，但經(jīng)過不少部件的更換，如換上Desert Fox越野車把、排氣管、特殊訂制的鋁合金前號碼牌與投射式大燈、前后擋泥板、油箱支架與油箱上的Trophy 55專用銘牌等等。而在車架的電瓶護蓋上，改裝廠則還把Bud Ekins歷年來贏得冠軍的全部標示出來！
這輛以Triumph Scrambler為改裝基礎(chǔ)車的Trophy 55，整個改裝工程交由米國當?shù)氐腏omo Racing所操刀，除了承襲Scrambler的風(fēng)格之外，但經(jīng)過不少部件的更換，如換上Desert Fox越野車把、排氣管、特殊訂制的鋁合金前號碼牌與投射式大燈、前后擋泥板、油箱支架與油箱上的Trophy 55專用銘牌等等。而在車架的電瓶護蓋上，改裝廠則還把Bud Ekins歷年來贏得冠軍的全部標示出來！
