摩托車是速度、自由、無拘無束的象征，同樣也可以是安靜、純潔、充滿科技感的藝術(shù)品。機(jī)械美的表現(xiàn)可以有很多種，有像意大利比莫塔那樣純粹的機(jī)械零件所散發(fā)的“硬質(zhì)”美感，也有像杜卡迪那樣線性的“軟質(zhì)”美感。而此次Praëm公司設(shè)計的這款SP3可以說融合了“硬質(zhì)”和“軟質(zhì)”兩種機(jī)械美，完美詮釋了“亦動亦靜”的理念。


       Praëm公司是一家剛剛成立不久的改裝公司，主要提供摩托車的定制改裝服務(wù)，這款SP3是基于VTR1000 SP1改裝而來，由航空機(jī)械師Florent Berneron和原寶馬摩托車部設(shè)計師Sylvain Berneron兄弟倆純手工打造而成，采用了SP1的車架，Ohlins的懸掛系統(tǒng)，Brembo剎車系統(tǒng)，Rotobox碳纖維輪轂，碳纖維剎車盤，rizoma的油壺以及倍耐力的輪胎。不僅外觀美觀，配置也屬一流。




       這輛車的藝術(shù)理念十分獨到，首先車頭和車尾的處理很別致，用鋁絲橫向排列的方式進(jìn)行造型，這種拉絲效果讓這輛車在靜止的狀態(tài)也可以呈現(xiàn)一種速度感，手法上的創(chuàng)新很獨特。同時設(shè)計師還運用了對比的首發(fā)突出這輛車的造型以及質(zhì)感，仔細(xì)觀察不難看出，整車的上半部都是銀色，金屬質(zhì)感；而下半部則是黑色，啞光質(zhì)感，強(qiáng)烈的黑白顏色對比突出了上部的線條感和層次感，而質(zhì)感上的對比更是讓這輛車有一種金屬的冷艷。其實從上面的圖中可以看出，之前設(shè)計方案是用輻條輪轂，而由于質(zhì)感不符，后來改用了碳纖維輪轂，保證了整體風(fēng)格的同一。




       而兩位設(shè)計師還巧妙的運用了展覽環(huán)境，利用木材粗糙質(zhì)感和金屬光滑質(zhì)感的對比突出這輛車的造型，達(dá)到了渲染氛圍的效果。個人十分佩服兩位設(shè)計師獨特的審美以及巧妙的表現(xiàn)手法。在這個崇尚個性的時代，車友都希望自己的車與眾不同，除了品牌自身的差別外，改裝是突顯個性的好方法，其實只要你能將自己對美得見解付之于行動，你都會得到一輛獨一無二屬于自己的愛車，哪怕一次只改動一點點，都會讓你騎起來有與眾不同的心情，希望每位車友都能有屬于自己的“藝術(shù)品”。