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摩托車(chē)自動(dòng)變阻尼前減震器

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2012-04-09  瀏覽次數(shù):1083
核心提示:申請(qǐng)?zhí)枺? 201110336213.8 申 請(qǐng) 日:
    請(qǐng)    號(hào):
 201110336213.8
   請(qǐng)   日:
 2011.10.31
          稱:
 摩托車(chē)自動(dòng)變阻尼前減震器
 開(kāi) (公告號(hào):
 CN102384211A
公開(kāi)(公告)日:
 2012.03.21
  類(lèi) 號(hào):
 F16F13/00(2006.01)I
分案原申請(qǐng)?zhí)枺?/span>
 
    類(lèi)    號(hào):
 F16F13/00(2006.01)I;F16F9/34(2006.01)I;F16F9/50(2006.01)I
        日:
 
優(yōu)      權(quán):
 
申請(qǐng)(專利權(quán))人:
 重慶瑞翱機(jī)電設(shè)備有限公司
         址:
 400060 重慶市南岸區(qū)雞冠石鎮(zhèn)和平村新灣組
發(fā)  (設(shè)計(jì))人:
 徐波;劉嘉佳;徐涌
國(guó) 請(qǐng):
 
國(guó)      布:
 
進(jìn)入國(guó)家日期:
 
專利 代理 機(jī)構(gòu):
 重慶輝騰律師事務(wù)所 50215
      人:
 寸南華

  

  為盡可能保證摩托車(chē)駕駛的舒適性和安全性,準(zhǔn)確設(shè)定摩托車(chē)自動(dòng)變阻尼前減震器的節(jié)流槽的最大橫截面積和節(jié)流槽橫截面積變化率,本發(fā)明提出一種摩托車(chē)自動(dòng)變阻尼前減震器。本發(fā)明摩托車(chē)自動(dòng)變阻尼前減震器包括:底筒、叉管組件、減震彈簧、定位管、單向閥、通油孔和叉管組件的下活塞;在定位管上不設(shè)置節(jié)流孔,而在定位管外壁的軸向設(shè)置橫截面積逐漸變小的節(jié)流槽,并且,根據(jù)摩托車(chē)及載荷重量設(shè)定節(jié)流槽最大橫截面積和節(jié)流槽橫截面積變化率。本發(fā)明摩托車(chē)自動(dòng)變阻尼前減震器的有益技術(shù)效果是:準(zhǔn)確設(shè)定摩托車(chē)自動(dòng)變阻尼前減震器的節(jié)流槽的最大橫截面積和節(jié)流槽橫截面積變化率,最大程度的保證摩托車(chē)駕駛的舒適性和安全性。
 

 
 
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