西班牙設(shè)計(jì)師Víctor Rodríguez Gómez 設(shè)計(jì)的這款特斯拉MODEL-M，其造型跟傳統(tǒng)或者是現(xiàn)有的摩托車型有很大的不同，帶有集成驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)器的無輪轂車輪給這款車型增添了一層科幻色彩。

這款電動(dòng)車型的車把以及儀表部分設(shè)計(jì)的也是別具一格，該車的手把采用了目前在電動(dòng)汽車興起的隱藏式設(shè)計(jì)，可通過按鈕來控制車把的開關(guān)；前部的轉(zhuǎn)向輔助燈則是放在了車身內(nèi)側(cè)。

儀表部分跟現(xiàn)行的造型有明顯的區(qū)別，透明的顯示屏周邊沒有任何突出的模塊，其上面可以實(shí)時(shí)顯示行車信息，包括時(shí)速、時(shí)間以及導(dǎo)航。

這款特斯拉MODEL-M的燈組部分也是有些科幻，由條形的LED前燈+M字型的尾燈組成；有趣的是該車的腳踏還可以前后移動(dòng)，車友可以根據(jù)自身的需求來調(diào)整兩側(cè)腳踏的位置。

該車有意思的設(shè)計(jì)部分還有懸掛系統(tǒng)，前叉似乎是跟無輪轂的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合在一起了，后減震則是配了一個(gè)氣囊減震器；電池組則是放在了車體中間的下部。另外該車前后左右還配有多個(gè)檢測(cè)周圍環(huán)境的LiDAR傳感器。

第三方設(shè)計(jì)師給出的新車造型，往往都充滿理想性，想要實(shí)現(xiàn)這種造型的難度以及成本都不小，特斯拉這款極具科幻色彩的“MODEL-M”要推出怕是要很長(zhǎng)時(shí)間了。