近年來(lái)，哈雷的產(chǎn)品線陷入創(chuàng)新的瓶頸，且車型對(duì)應(yīng)的客戶群體年齡偏大，因此產(chǎn)品線一直無(wú)法吸引更多年輕人的關(guān)注，導(dǎo)致哈雷迎來(lái)非常大的市場(chǎng)危機(jī)。2017年，他們的銷量與營(yíng)業(yè)額都出現(xiàn)了下滑，在2018年的財(cái)報(bào)中，哈雷也錄得了全球營(yíng)業(yè)額的下滑。
除了營(yíng)銷上需要轉(zhuǎn)變思路外，哈雷的產(chǎn)品線同樣需要大刀闊斧的改革。而他們?cè)缭?014年便亮相過(guò)的電動(dòng)摩托車LiveWire或許就是新方向之一。
▲哈雷電摩LiveWire
而在今年的美國(guó)CES展上，哈雷還帶來(lái)了兩款類似電動(dòng)自行車款式的全新概念車型。這也無(wú)不在宣布著，哈雷接下來(lái)將大力推廣更多順應(yīng)時(shí)代潮流的車型。
▲輕型電動(dòng)越野單車
▲城市電動(dòng)助力車
近日，哈雷公布了該公司首款電動(dòng)摩托車“LiveWire”的美國(guó)規(guī)格細(xì)節(jié)，并表示電動(dòng)摩托車將于今年夏天在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)始銷售。 售價(jià)方面，哈雷全新電動(dòng)摩托車LiveWire零售價(jià)為29799美元，折合人民幣約為206686元。
相信會(huì)有不少小伙伴看了這價(jià)格后覺(jué)得超乎想象，畢竟是一臺(tái)電動(dòng)摩托車。預(yù)計(jì)新車很可能會(huì)在明年登陸國(guó)內(nèi)，屆時(shí)哈雷LiveWire在國(guó)內(nèi)的售價(jià)，估計(jì)最少也與哈雷TOURING旅行系列不相上下。
值得一提的是，除了常規(guī)的黑色和橙色車身外，此次又新添了一款金黃配色，外觀上格外搶眼。
從圖片上能夠隱約看到整流罩、油蓋箱上的碳纖維元素，而以哈雷一貫的車型定位，全車應(yīng)該均搭載LED燈，在照明方面不成問(wèn)題。
在加速方面，哈雷LiveWire從0-100km/h的加速時(shí)間可以達(dá)到3-4秒，直逼超級(jí)跑車的加速成績(jī)。作為電動(dòng)摩托車來(lái)講，加速肯定是它的優(yōu)勢(shì)，高達(dá)235km的續(xù)航里程的表現(xiàn)也不差。
另外，該車大面積裸露的電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)也是外觀方面的一大亮點(diǎn)，其采用亮銀色涂裝。
在硬件配置上與高端摩托車不相上下，搭載了可調(diào)節(jié)的Showa減震，包括Showa BFRC-lite單筒后減震以及Showa SFF-BP前叉，此外布雷博剎車卡鉗也成為新車的標(biāo)配。
值得注意的是，在電子配置上，LiveWire還擁有一個(gè)全觸屏內(nèi)置導(dǎo)航功能的4.3英寸高清屏膜，支持藍(lán)牙等功能，彎道TCS牽引力控制系統(tǒng)、博世ABS等功能也均搭載。
松下宣布將向美國(guó)摩托車廠商哈雷戴維森在北美市場(chǎng)首次投放的電動(dòng)摩托車提供通信設(shè)備。松下的設(shè)備將搭載在哈雷電動(dòng)摩托車“LiveWire”上。
在行駛過(guò)程中通過(guò)前置屏幕除了能確認(rèn)速度、行駛距離、電量下降等數(shù)據(jù)外，還會(huì)顯示充電站等周邊信息。此外設(shè)備還能向智能手機(jī)發(fā)送可疑人士觸碰或搬動(dòng)的信息，并在被盜時(shí)通過(guò)衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)確認(rèn)有關(guān)位置。
從圖片上可以隱約看出目前的哈雷電摩Live Wire座椅寬度不太理想，如果兩個(gè)人坐上去可能空間位置較局促，體驗(yàn)感一般。
目前三種顏色款式的哈雷電摩Live Wire
