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摩托車側(cè)滑摔車時的處理方法

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-01-13  來源:互聯(lián)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):860
核心提示: 經(jīng)常騎摩托車的朋友都知道,摩托車行駛時如果發(fā)生側(cè)滑處理不好就會摔車,如果出現(xiàn)這種情況不要緊張,要集中精力控制好自己的情

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    經(jīng)常騎摩托車的朋友都知道,摩托車行駛時如果發(fā)生側(cè)滑處理不好就會摔車,如果出現(xiàn)這種情況不要緊張,要集中精力控制好自己的情緒,避免以下幾種錯誤的方法。

    1:行駛時側(cè)滑不得放開后制動.

    2:發(fā)生側(cè)滑時不得跳車.

    3:發(fā)生側(cè)滑時不得將檔位退入低檔.

    4:發(fā)生側(cè)滑時不得將點火鎖關(guān)閉.

    5:如果摔車不得用腿去支撐接觸地面.

如有側(cè)滑情況時應(yīng)才去以下方法,降低自身和愛車的傷害.

    1:緊緊踩死后制動,使車輪制動抱死時和地面的巨大摩擦力可以得到延續(xù).

    2:側(cè)滑時要穩(wěn)定情緒,操控好側(cè)滑車輛,避免跳車出現(xiàn)別外意想不到的傷害.

    3:側(cè)滑時要把離合器捏到底,時分離器徹底分離。如果強(qiáng)行退入低檔不但要傷即齒輪而且車手會摔得更重.

    4:側(cè)滑時關(guān)閉點火鎖會是車輛出現(xiàn)操控上的穩(wěn)定失調(diào)。(一直手不如兩只受的控制穩(wěn)).

    5:如果車現(xiàn)側(cè)滑連接摔車,此時應(yīng)將雙腿保持騎行時緊貼油箱的姿勢,并加力夾緊油箱

    以上方法可使傷害降到一個低點上.

 
關(guān)鍵詞: 摩托車 側(cè)滑
 
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