北京摩博會(huì)最大的贏家，竟然是春風(fēng)!

北京摩博會(huì)結(jié)束了，是否看到了你喜歡的愛車呢？在這個(gè)百花齊放，萬人空巷的舞臺(tái)上，有這么個(gè)一個(gè)品牌可以說是賺足了流量。它既不是凱旋，杜卡迪也不是本田，川崎，雅馬哈，而是自主品牌中的新貴，摩友們眼中的新希望——春風(fēng)摩托。(廠家運(yùn)營部請(qǐng)記得打款)

為什么說春風(fēng)賺足了流量呢？原因如下

 

1.勃一勃，單車變摩托。

這句話是一位有才的網(wǎng)友說的。而他說這句話的啟發(fā)來自于春風(fēng)250SR賽道版全新配色。

沒緩過神的小伙伴先來看一下，250SR這個(gè)火辣的外衣是否略有所思？可能還有小伙伴沒有明白其中的意思，其實(shí)我第一次看見也沒明白，但結(jié)合某小盒子的配色，身為老司機(jī)的我就秒懂了。

 

而這種意外的“撞臉”為這款性能性入門級(jí)跑車注入了不一樣的激情，它可能不光光只是一款摩托車，還會(huì)有某些特殊的功效，所以說要想賺流量，也可以在配色上做點(diǎn)功夫，萬一撞成功了呢？

 

2.大排量ADV，一錘定音。

春風(fēng)800MT終于公布了售價(jià)，它這次的價(jià)格并沒有讓大多數(shù)車友失望，畢竟800cc的動(dòng)力，起步價(jià)保持在了57680，雖然按照現(xiàn)在的市場(chǎng)格局，它還可以再低調(diào)一點(diǎn)。但從廠家的角度來考慮，這個(gè)價(jià)格還是相對(duì)合理的。

畢竟人家搭載了擁有KTM技術(shù)的動(dòng)力組成，并且外觀原創(chuàng)度極高，配置也是超級(jí)的棒，所以以一流的身份買個(gè)二三流的價(jià)格也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?，也正因?yàn)槿绱诉@款車再一次的獲得高流量。

 

與此同時(shí)800MT將250SR換裝的操作，又玩了一遍，使得喜歡它的小伙伴又激動(dòng)了一次。800MT野戰(zhàn)綠和沙漠黃的迷彩涂裝，使得這款車看起來會(huì)更加應(yīng)景，也會(huì)更符合無拘無束的騎行狀態(tài)。所以摩托車要想火，先搞限時(shí)后定價(jià)，再改涂裝后野戰(zhàn)。

你以為到這里春風(fēng)就江郎才盡，無計(jì)可施了嗎？如果是這樣，怎么可能會(huì)成為本屆摩博會(huì)的最大贏家呢？人家還有殺手锏。

 

3.露個(gè)臉預(yù)留懸念，讓你無法忘懷。

春風(fēng)700CL-X運(yùn)動(dòng)版和1250TR-G也出現(xiàn)在了本次的展會(huì)上，只不過這兩款車沒有那么多的花花腸子，它們就是來和大家打招呼的。

作為老款車型的優(yōu)化升級(jí)版700SPORT除了提升配置規(guī)格以外，最大的改變就是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的融入，這使得這款車將會(huì)具備更加全面的可玩性。也會(huì)讓那些喜歡復(fù)古摩托車，但又不限于佛系騎行的摩友，看到希望，畢竟“西裝暴徒”也是享受生活減壓的一種方式。

 

除此以外更加民用化的大型巡航車1250TR-G也獲得了極高的關(guān)注度。作為目前國內(nèi)市場(chǎng)上排量最大的一款巡航車型，這款車不光只是突出了一個(gè)大，它也體現(xiàn)出了大型摩托車的實(shí)用性和大排量車型特有的細(xì)膩感，也正因?yàn)槿绱怂拍塬@得不錯(cuò)的流量加持。

假如說800MT的價(jià)格讓你嘗到了甜頭，那么250SR火焰的配色就會(huì)讓你浮想聯(lián)翩激情燃燒，而700運(yùn)動(dòng)版和1250巡航版的亮相，則是吊足了摩友們的胃口。這樣的高光操作，不想獲得較高的曝光率和關(guān)注度都難。

 

總的來說，春風(fēng)憑借這四款車型的表現(xiàn)，成為了本屆摩博會(huì)的翹楚。這對(duì)于國產(chǎn)摩托車來說絕對(duì)是一件好事情，畢竟參展的品牌中有很多的進(jìn)口品牌，一個(gè)國產(chǎn)自主品牌能夠憑借四款車型收獲較大的流量，那么它的參展就有絕對(duì)的意義，不管后期這四款車型的銷量如何，首先在出場(chǎng)的氣勢(shì)上它們明顯已經(jīng)蓋過了同級(jí)的其他車型。