鈴木也在近幾年做出重大調(diào)整，將小排量全部押寶到輕騎鈴木，效果也是立竿見(jiàn)影！但鈴木在車(chē)型上的突破也并不明顯，而且在大多貿(mào)車(chē)方面遠(yuǎn)不如雅馬哈。

而反觀(guān)雅馬哈對(duì)待建設(shè)雅馬哈貌似已經(jīng)放棄，丟幾款車(chē)型讓其自生自滅，好像很久沒(méi)有推出全新款車(chē)型了，只是在用一些套娃125踏板車(chē)調(diào)戲用戶(hù)，刷存在感。反倒是認(rèn)認(rèn)真真在做著進(jìn)口大貿(mào)車(chē)。

不過(guò)在近日的工信部公告目錄中，雅馬哈公布了一款有點(diǎn)類(lèi)似于海外版XSR155的復(fù)古街車(chē)，它的亮相將預(yù)示著建設(shè)雅馬哈要開(kāi)始搶占國(guó)內(nèi)如火如荼的復(fù)古車(chē)市場(chǎng)了。

這款建設(shè)雅馬哈JYM150—8A實(shí)際排量為149cc，最大功率9.1KW，發(fā)動(dòng)機(jī)基本上就是飛致150同平臺(tái)機(jī)型，只不過(guò)在調(diào)校上可能會(huì)略有區(qū)別。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)就是低扭足，油耗低，是一款非常偏實(shí)用的機(jī)型，將此機(jī)型運(yùn)用在休閑的復(fù)古車(chē)型上應(yīng)該是沒(méi)有任何問(wèn)題的。

以上就是關(guān)于申報(bào)階段建設(shè)雅馬哈150-8的一個(gè)簡(jiǎn)要介紹，雖然這款車(chē)在配置層面的表現(xiàn)極其一般，但是外觀(guān)的設(shè)定還是會(huì)讓期待該品牌發(fā)力的小伙伴有眼前一亮的感覺(jué)，所以建設(shè)雅馬哈推出的這款車(chē)型，還是值得期待的。不管怎么說(shuō)，合資雅馬哈在國(guó)內(nèi)能有所突破也是好事，讓車(chē)友們除了本田CB190復(fù)古之外又有了新選擇。當(dāng)然若是雅馬哈能在配置和動(dòng)力再提升一些就更好了，比如加上ABS和水冷。不過(guò)沒(méi)有這些也能將售價(jià)控制下來(lái)，根據(jù)天劍150來(lái)看，新車(chē)有望在萬(wàn)元以?xún)?nèi)吧。