一、商會(huì)說(shuō)產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)

據(jù)中國(guó)摩托車(chē)商會(huì)報(bào)道6月14日?qǐng)?bào)道，《5月摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比環(huán)比均增長(zhǎng)，外貿(mào)出口持續(xù)向好，摩托車(chē)工業(yè)繼續(xù)保持恢復(fù)態(tài)勢(shì)》。可喜可賀！

 

看到這個(gè)標(biāo)題，小編頓時(shí)就興奮了起來(lái)。結(jié)果往下看正文內(nèi)容，越看越不對(duì)勁，標(biāo)題說(shuō)好的同比環(huán)比均有增長(zhǎng)，而實(shí)際數(shù)據(jù)卻是下降的。2023年中國(guó)摩托車(chē)出口情能用穩(wěn)定來(lái)形容，但內(nèi)銷(xiāo)實(shí)際上是縮減！額~~商會(huì)！

面對(duì)國(guó)內(nèi)如今低迷的行業(yè)情況，我不知道是不是自己對(duì)“同比”與“環(huán)比”兩個(gè)詞的理解錯(cuò)誤，亦或是寫(xiě)這種張眼露睛與半真半假的內(nèi)容比較有引導(dǎo)力。想推動(dòng)中國(guó)摩托市場(chǎng)是好的想法，但文不對(duì)題、數(shù)不對(duì)賬卻推動(dòng)不了失去的公信力。

二、進(jìn)程發(fā)展中，有跡可循

或許說(shuō)實(shí)話的人都討人厭，但我們也不能睜眼說(shuō)瞎話。

面對(duì)國(guó)內(nèi)如今的摩托車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)，倒是類(lèi)似于上世紀(jì)30年代的歐洲市場(chǎng)，眾多摩托車(chē)品牌爆發(fā)性出現(xiàn)，如博內(nèi)利、OK、OEC、無(wú)雙、考文垂、比安奇、凱旋、新帝國(guó)、AJS、OD、維多利亞等等。一款發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)活多家品牌，有手就能裝出摩托車(chē)，有投資就能打造摩托車(chē)品牌。那是一個(gè)歐洲摩托車(chē)沸騰的歲月，無(wú)數(shù)逐夢(mèng)與逐利的人們對(duì)摩托車(chē)行業(yè)趨之若鶩。然而最終，該倒閉的還是倒閉了。

 

看回國(guó)內(nèi)這幾年的摩托車(chē)市場(chǎng)，得益于行業(yè)的興起，零配件的廣泛普及。有手就能裝車(chē)的便捷衍生出許多新生代整車(chē)品牌，共用發(fā)動(dòng)機(jī)更換外殼是常態(tài)，型號(hào)配置之多，看的消費(fèi)者不知所措。然而，不變的還是QJ、春風(fēng)、隆鑫發(fā)動(dòng)機(jī)！

 

記得有一個(gè)經(jīng)濟(jì)學(xué)者說(shuō)過(guò)：“當(dāng)路邊賣(mài)菜的阿姨都跟你說(shuō)，最近的股市能賺錢(qián)的時(shí)候，那距離股市崩塌就不遠(yuǎn)了。”同理可得，連生產(chǎn)螺絲的工廠也要插一只腳到摩托車(chē)整車(chē)制造里去......

畢竟一個(gè)企業(yè)把車(chē)造出來(lái)，最終的還是需要消費(fèi)者去購(gòu)買(mǎi)的。但造出來(lái)的車(chē)無(wú)人問(wèn)津的話，那只能放進(jìn)博物館了。

三、經(jīng)銷(xiāo)商不再跋扈，消費(fèi)者更加理性

經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)貨一臺(tái)五羊本田幼獸CC，要搭配三臺(tái)電摩。賣(mài)一臺(tái)虧三臺(tái)誰(shuí)受得了！這是最近為什么部分地區(qū)本田幼獸CC缺貨的主要原因。

當(dāng)經(jīng)銷(xiāo)商不再進(jìn)貨，而市場(chǎng)又存在需求。消費(fèi)者面對(duì)琳瑯滿目的國(guó)內(nèi)車(chē)型，但買(mǎi)車(chē)還需要加價(jià)。這時(shí)就會(huì)出現(xiàn)一種畸變的假象，消費(fèi)者感覺(jué)市場(chǎng)依然火熱，而實(shí)叫苦的應(yīng)該屬經(jīng)銷(xiāo)商與廠方。

哈雷買(mǎi)滑翔送X350，本田買(mǎi)CB400X送NS125D，MV奧古斯塔4折，寶馬F750GS八萬(wàn)三包牌，凱旋660六折......以上信息均來(lái)自于經(jīng)銷(xiāo)商，未經(jīng)核實(shí)，但畢竟空穴來(lái)風(fēng)。

 

一個(gè)行業(yè)中，當(dāng)消費(fèi)者認(rèn)為是信仰的產(chǎn)品都開(kāi)始下滑，那口袋里的鈔票自然也就拽得更緊。在這種情況之下，經(jīng)銷(xiāo)商接待消費(fèi)者時(shí)候聽(tīng)得最多的話應(yīng)該會(huì)是：“我就看看，先不買(mǎi)。”

 

最后，忍不住聊一下豪爵。幾十年前，豪爵創(chuàng)始人王大威曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，豪爵會(huì)一直帶著經(jīng)銷(xiāo)商賺錢(qián)。而如今，面對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商叫苦連天的環(huán)境之下，雖然利潤(rùn)不如從前，但穩(wěn)如老狗的依然是豪爵。

四、6月二手車(chē)價(jià)格繼續(xù)走低

摩托車(chē)13年報(bào)廢的政策之下，是能促進(jìn)新車(chē)的銷(xiāo)量。但如果說(shuō)市場(chǎng)過(guò)于飽和，新車(chē)都賣(mài)不動(dòng)的情況下？二手車(chē)市場(chǎng)是否會(huì)有相關(guān)的政策性調(diào)整？

最后這個(gè)問(wèn)題，就留個(gè)各位車(chē)友來(lái)探討吧。我們?cè)u(píng)論區(qū)見(jiàn)。