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廣交會(huì)上28年“老外貿(mào)”:為何有信心引領(lǐng)全球電動(dòng)摩托車(chē)市場(chǎng)?|廣交會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2025-10-17  來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)  瀏覽次數(shù):162
核心提示:今年廣交會(huì)最大的變化之一是客戶(hù)基本都是專(zhuān)業(yè)買(mǎi)家。10月16日,在第138屆中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)(廣交會(huì))的摩托車(chē)展區(qū),江門(mén)正豪

“今年廣交會(huì)最大的變化之一是客戶(hù)基本都是專(zhuān)業(yè)買(mǎi)家。”10月16日,在第138屆中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)(廣交會(huì))的摩托車(chē)展區(qū),江門(mén)正豪摩托車(chē)有限公司國(guó)際貿(mào)易部經(jīng)理唐賦興對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者如是稱(chēng)。她補(bǔ)充說(shuō),“昨天已經(jīng)有兩到三家客戶(hù)愿意來(lái)廠試車(chē),這意味著成交概率就更大了。”

隨著全球摩托車(chē)銷(xiāo)量上升,各個(gè)國(guó)家的采購(gòu)需求都呈現(xiàn)大型化、集團(tuán)化的趨勢(shì)。

根據(jù)中國(guó)摩托車(chē)商會(huì)對(duì)海關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析,2025年1-8月,我國(guó)摩托車(chē)整車(chē)出口量為1204.95萬(wàn)輛,較去年同期增長(zhǎng)30.38%,出口額為75.33億美元,較去年同期增長(zhǎng)34.63%。其中,拉丁美洲出口最多,出口量為437.61萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)17.72%,出口額為26.56億美元,同比增長(zhǎng)26.33%。非洲出口漲幅最大,出口量為381.26萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)72.26%,出口額為20.15億美元,同比增長(zhǎng)76.86%。

摩托之鄉(xiāng)的“網(wǎng)紅”

唐賦興對(duì)記者介紹說(shuō),江門(mén)是全國(guó)重要的摩托車(chē)生產(chǎn)基地,也是最早感受到摩托車(chē)出海熱度的城市——中國(guó)每5輛出口摩托車(chē)中,就有1輛是“江門(mén)制造”。

唐賦興笑稱(chēng)自己是“28年老外貿(mào)”,在“流花館時(shí)期”就參加廣交會(huì)了。她口中的“流花館”指的是流花路展館,1974至2003年期間廣交會(huì)曾在此舉辦。

談及本次參展,她略帶著激動(dòng)對(duì)記者表示,“這一屆比較特殊的是電車(chē)明顯起來(lái)了。”

她介紹稱(chēng),去年大家還在醞釀和探索,“但沒(méi)什么新東西出來(lái)”。而在本屆廣交會(huì)上,她發(fā)現(xiàn)超過(guò)50%的展商都推出了電動(dòng)摩托車(chē)產(chǎn)品,增程油電混合、電池容量增大、雙電池設(shè)計(jì)、可換電系統(tǒng)等“五花八門(mén)的技術(shù)都來(lái)了!”。包括正豪摩托在內(nèi),多家企業(yè)推出了增程式電動(dòng)摩托車(chē),高速電摩也成為亮點(diǎn)。

已經(jīng)逛展一天半的中國(guó)摩托車(chē)商會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張洪波也印證了這一趨勢(shì)。他對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示,本屆廣交會(huì)上摩托車(chē)電動(dòng)化趨勢(shì)明顯,近年非洲、東南亞和一些歐洲地區(qū)對(duì)電動(dòng)摩托車(chē)的需求都有所上升。

據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì),2024年,中國(guó)電動(dòng)摩托車(chē)和自行車(chē)出口值首次突破400億元。

唐賦興表示,這背后離不開(kāi)廠商對(duì)海外市場(chǎng)需求的把握以及我國(guó)全球領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)配套優(yōu)勢(shì)。 她以非洲和中東地區(qū)兩大新興市場(chǎng)為例稱(chēng), 中東氣候炎熱、非洲雨季漫長(zhǎng),因此廠商們?cè)诠タ穗妱?dòng)摩托車(chē)的防水防塵問(wèn)題上下了大功夫;這兩個(gè)地區(qū)海島較多,路況復(fù)雜,廠商們則順勢(shì)加大電機(jī)功率,主推增程油電混合技術(shù)。

在當(dāng)前傳統(tǒng)燃油摩托車(chē)市場(chǎng)中,本田和鈴木等日本品牌以及TVS和英雄等印度品牌仍占據(jù)主要市場(chǎng)份額,這一競(jìng)爭(zhēng)也蔓延到電動(dòng)摩托車(chē)領(lǐng)域。然而,唐斌興在交談中多次提到,她很有信心中國(guó)將引領(lǐng)電動(dòng)摩托車(chē)的國(guó)際市場(chǎng),因?yàn)?ldquo;整個(gè)行業(yè)都在發(fā)力。”

她解釋稱(chēng),電動(dòng)摩托車(chē)出海需要摩托車(chē)廠、電池廠和充電樁運(yùn)營(yíng)商三方的通力合作。電池廠要保證供應(yīng)的電池是最新生產(chǎn)的,“否則車(chē)還沒(méi)賣(mài)掉電池就過(guò)期了”,充電樁投資則以?xún)|元為單位,這種量級(jí)需要幾家企業(yè)聯(lián)合經(jīng)營(yíng)。她還補(bǔ)充,“不只是摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,GPS有北斗系統(tǒng)、電機(jī)的通信系統(tǒng)也需要芯片,這些配套設(shè)施是日本和印度跟不上的。”

近年來(lái),東南亞、非洲和中東地區(qū)均推出了有關(guān)“油改電”的利好政策,為電動(dòng)摩托車(chē)出海提供了廣闊的機(jī)會(huì)。唐賦興說(shuō),她的客戶(hù)里現(xiàn)在有很多“摩二代”,父親做傳統(tǒng)燃油摩托車(chē)貿(mào)易,兒子則開(kāi)始轉(zhuǎn)型做電動(dòng)摩托車(chē)業(yè)務(wù)。

與此同時(shí),使用場(chǎng)景也從家用和“摩的”變得更加多元:一些酒店客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)三輪車(chē)或高爾夫球車(chē),一些物流公司大批量購(gòu)買(mǎi)兩輪摩托車(chē)用于配送,甚至有充電樁運(yùn)營(yíng)商購(gòu)買(mǎi)摩托車(chē)用于市場(chǎng)租賃,“像共享單車(chē)一樣”。她說(shuō)。

“中東的量已經(jīng)上來(lái)了”

對(duì)外貿(mào)人來(lái)說(shuō),關(guān)稅是繞不開(kāi)的話題。

墨西哥是中國(guó)摩托車(chē)出口最大的市場(chǎng)。現(xiàn)居重慶的墨西哥摩托車(chē)品牌ITALIKA全球質(zhì)量總監(jiān)埃德蒙多·希門(mén)尼斯(Edmundo Jimenez)就對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示,這次來(lái)參會(huì)的目標(biāo)主要是“見(jiàn)見(jiàn)朋友”,并希望能認(rèn)識(shí)更多摩托車(chē)的零部件制造商和原始設(shè)備制造商(OEM)。盡管墨西哥政府正計(jì)劃調(diào)高來(lái)自未簽署貿(mào)易協(xié)定國(guó)家的關(guān)鍵進(jìn)口商品關(guān)稅,但他表示對(duì)未來(lái)的市場(chǎng)很有信心。“今年剩下的時(shí)間里,市場(chǎng)會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。” 他表示。

唐賦興介紹稱(chēng)正豪摩托的經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋兩輪、三輪、四輪車(chē),他們的高爾夫球車(chē)產(chǎn)品就在美國(guó)政府反傾銷(xiāo)的名單上,面臨245%的關(guān)稅。

“關(guān)稅剛宣布的那段時(shí)間,我們調(diào)整得很辛苦,但現(xiàn)在已經(jīng)調(diào)整過(guò)來(lái)了。”她對(duì)記者表示,在決定向中東和南美轉(zhuǎn)型數(shù)月后,現(xiàn)在“中東的量已經(jīng)上來(lái)了”。

張洪波也表示,“我們行業(yè)有一個(gè)傳統(tǒng)的說(shuō)法,叫東邊不亮西邊亮,一個(gè)市場(chǎng)可能今年受到很大影響,但可能其他市場(chǎng)又會(huì)出現(xiàn)新的增長(zhǎng)空間。”

在采訪中,記者注意到一位外國(guó)展商正半蹲在地上仔細(xì)地查看電動(dòng)高爾夫球車(chē)的設(shè)備細(xì)節(jié)。唐賦興介紹說(shuō),這位客戶(hù)來(lái)自北非,在上一屆廣交會(huì)上他們達(dá)成了合作意向,客戶(hù)來(lái)廠試車(chē)后就下了1600臺(tái)訂單,現(xiàn)在來(lái)展位談第二個(gè)訂單。

記者看到現(xiàn)場(chǎng)共展出了兩款電動(dòng)高爾夫球車(chē),基礎(chǔ)款售價(jià)為4000多美元,高配款售價(jià)5000多美元。相較基礎(chǔ)款,后者增設(shè)腳踏板和多個(gè)音響,采用星空頂和變色車(chē)漆等設(shè)計(jì),唐斌興介紹稱(chēng)這是考慮到中東客戶(hù)通常穿長(zhǎng)袍、喜歡唱歌跳舞等特點(diǎn)和需求。

“我們的市場(chǎng)來(lái)講,越貴越好賣(mài)。” 酒店和機(jī)場(chǎng)采購(gòu)時(shí)更注重性?xún)r(jià)比,但中東客戶(hù)通常將其視作“高級(jí)玩具”來(lái)享受,并不在乎為了附加的功能多花一千美元。

“卷價(jià)格卷不動(dòng)也卷不起,企業(yè)也沒(méi)有利潤(rùn)。” 唐賦興笑著說(shuō),面對(duì)國(guó)際市場(chǎng)不能再用拼性?xún)r(jià)比、拼低價(jià)的傳統(tǒng)思維了,卷價(jià)格卷不動(dòng)也卷不起,企業(yè)也沒(méi)有利潤(rùn)空間。

在采訪接近尾聲時(shí),記者注意到那位北非客戶(hù)已經(jīng)落座,在旁接待的同事時(shí)不時(shí)看向唐賦興所在的位置,唐賦興笑著對(duì)記者解釋道:“他們?cè)诘戎艺剝r(jià)!”






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