環(huán)境保護(hù)部部長(zhǎng)陳吉寧2月24日主持召開環(huán)境保護(hù)部常務(wù)會(huì)議，傳達(dá)貫徹國(guó)務(wù)院有關(guān)會(huì)議精神，審議并原則通過(guò)《摩托車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第四階段)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
       會(huì)議指出，中國(guó)作為摩托車生產(chǎn)大國(guó)，保有量和生產(chǎn)量巨大，在我國(guó)機(jī)動(dòng)車污染源中占有一定比例。為促進(jìn)排放控制技術(shù)進(jìn)步，減少自行車污染物排放，提高摩托車和輕便摩托車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)是十分必要的。
       記者從該標(biāo)準(zhǔn)的起草委員會(huì)相關(guān)人士處了解到，摩托國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)或?qū)⒂趦蓚€(gè)月后正式向公眾發(fā)布。與之前向公眾發(fā)布的征求意見稿相比，正式版并沒(méi)有做出大幅修改。按照征求意見稿要求，今后國(guó)內(nèi)銷售的摩托車，必須全部實(shí)行閉環(huán)電噴。對(duì)比目前實(shí)施的國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)在CO、HC、NOX的排放限值上均有超過(guò)70%的提高。
       據(jù)了解，國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的時(shí)間將定在2018年，市場(chǎng)上的低標(biāo)準(zhǔn)車輛銷售截止日期為2019年。