自2011年小客車指標調控政策實施以來，北京市機動車保有量增長速度總體呈下降的趨勢。2020年，北京市機動車保有量達到657萬輛，較2019年增加20.5萬輛，機動車增長率為3.2%；其中私人機動車保有量達到534.3萬輛，較2019年增加21.3萬輛，增長率為4.2%。

受小客車指標調控政策影響，私人小微型客車增長速度保持穩(wěn)定，去年較2019年增加6萬輛，增長率為1.3%，與2019年持平，私人小微型客車保有量達到473.0萬輛。低速車、微型載貨機動車和普通摩托車成為全市私人機動車保有量增長的主因，其中，微型載貨機動車較2019年增加0.1萬輛，增長率為78.0%；普通摩托車較2019年增加10.7萬輛，增長率為71.8%。

從北京市機動車車型構成看，2020年全市機動車保有量中絕大部分為小客車。全市域小客車占比為81.3%，較2019年降低2.1個百分點，其中核心區(qū)、中心城區(qū)、通州區(qū)小客車占比分別達到90.1%、91.6%和65.6%，較2019年均有不同程度下降。

基于綠色優(yōu)先的發(fā)展理念，本市大力發(fā)展新能源車輛。截至2020年底，北京新能源車保有量超41萬輛，約占機動車總量的6.2%，其中新能源客車保有量38萬余輛，較2019年增長26.6%；新能源貨車保有量2萬余輛，較2019年增長11%。