當(dāng)我們矚目于2023年，摩托車(chē)行業(yè)的增量與存量的糾纏，以及伴隨而來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)將更為顯著。全球摩托車(chē)行業(yè)的整體市場(chǎng)環(huán)境正在發(fā)生變化，中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)也不例外?？紤]到當(dāng)前環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的提升，電動(dòng)摩托車(chē)市場(chǎng)的潛力可能會(huì)被進(jìn)一步激發(fā)，尤其在城市交通擁堵的情況下，小型、便捷的電動(dòng)摩托車(chē)可能成為更受歡迎的選擇。

 

與此同時(shí)，大排量休閑娛樂(lè)摩托車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)趨勢(shì)預(yù)計(jì)將持續(xù)。隨著消費(fèi)者對(duì)生活質(zhì)量的追求提高，休閑娛樂(lè)摩托車(chē)的需求有望進(jìn)一步提升。未來(lái)，對(duì)高性能和舒適性的追求，可能進(jìn)一步推動(dòng)大排量摩托車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。另一方面，電動(dòng)摩托車(chē)和大排量摩托車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展也會(huì)給行業(yè)帶來(lái)挑戰(zhàn)，比如新技術(shù)的研發(fā)、市場(chǎng)的開(kāi)拓、以及滿(mǎn)足消費(fèi)者多樣化需求等等。

 

2022年，我國(guó)摩托車(chē)行業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)量雖然出現(xiàn)了下降，但從更長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)看，這也反映出市場(chǎng)在進(jìn)行深度調(diào)整。隨著新技術(shù)的應(yīng)用、新產(chǎn)品的出現(xiàn)和消費(fèi)者需求的變化，2023年的摩托車(chē)行業(yè)也許會(huì)呈現(xiàn)出一個(gè)全新的局面。增量與存量的糾纏，機(jī)遇與挑戰(zhàn)的并存，都將是新的一年中摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展的重要主題。