所以在今年這個(gè)市場(chǎng)現(xiàn)狀下，一些商業(yè)嗅覺(jué)比較靈敏的經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始運(yùn)用“加減法戰(zhàn)略”經(jīng)營(yíng)，取得不錯(cuò)的效果。

何謂“加減法戰(zhàn)略”？以前網(wǎng)上不是有個(gè)段子嗎，一位客戶(hù)原本想買(mǎi)普通的豪爵125-8太子，后來(lái)被經(jīng)銷(xiāo)商說(shuō)不如買(mǎi)GN125太子，買(mǎi)GN又不如買(mǎi)GZ，買(mǎi)GZ又不如買(mǎi)TR300，買(mǎi)TR300又不如買(mǎi)本田的CM500，最后的結(jié)果是買(mǎi)成了金翼，雖說(shuō)這一個(gè)段子，但實(shí)際就是經(jīng)銷(xiāo)商促進(jìn)式推銷(xiāo)，這招在消費(fèi)升級(jí)的市場(chǎng)相當(dāng)有效，但在消費(fèi)降級(jí)的市場(chǎng)現(xiàn)狀下就收效甚微了，甚至還有可能喪失客戶(hù)。

 

而“加減法戰(zhàn)略”就是直接給用戶(hù)在預(yù)算、排量、等方面做減法，商家盡量向客戶(hù)推薦性?xún)r(jià)比高的產(chǎn)品，而且，消費(fèi)降級(jí)并不代表產(chǎn)品也降級(jí)，反而是產(chǎn)品升級(jí)，這樣才能有打動(dòng)消費(fèi)者的性?xún)r(jià)比。

例如三業(yè)都靈125，這是臺(tái)州大隆金辰公司推出的一款英倫復(fù)古125排量的踏板車(chē)，這個(gè)車(chē)的價(jià)格在6666-8980之間，相當(dāng)于是通路車(chē)的主銷(xiāo)價(jià)格格帶，但是，這款踏板車(chē)擁有自主外觀(guān)設(shè)計(jì)，算得上原汁原味的英倫風(fēng)格！讓人仿佛能夠感受到來(lái)自英國(guó)六七十年代的“MOD文化”。從這點(diǎn)上看，完全在外觀(guān)老舊的通路踏板車(chē)中脫穎而出。

 

雖然這款車(chē)在價(jià)格、排量上做了減法，但在配置上卻盡顯加法戰(zhàn)略，9L的油箱解決了普通踏板摩托車(chē)?yán)m(xù)航里程的煩惱，ABS+TCS完美守護(hù)車(chē)主的行車(chē)安全，無(wú)鑰匙啟動(dòng)、雙快充電口和支持手機(jī)互聯(lián)、導(dǎo)航的投屏TFT儀表，這也算是做到了通路車(chē)配置的天花板級(jí)別了。

 

廣東惠州的榮昊車(chē)業(yè)，是實(shí)體店與線(xiàn)上銷(xiāo)售兩手抓都算不錯(cuò)的商家，通過(guò)三業(yè)都靈125這款車(chē)，取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，這不得不引起我們的深思，也就是說(shuō)，任何市場(chǎng)環(huán)境下都危與機(jī)并存，就可你怎么去化危為機(jī)了