關注工信部上新的目錄也有一段時間了，每次在工信部上新的目錄里，總是能發(fā)現(xiàn)一些個性化十足的摩托車。有時候，真的挺佩服這些廠家的，因為創(chuàng)新對于摩托車行業(yè)來說，是要冒很大的風險的。

 

如果某個車型的外觀設計，廠家給了很多的創(chuàng)意，甚至這個創(chuàng)新外觀在之前都沒有見過的。摩友們買不買賬？未來市場銷量如何？這都是現(xiàn)實的風險，因為上了工信部目錄的車子不止一臺，而且一批。如果因為個性化的外觀設計導致了這批摩托車未來銷量受到影響。那么廠家肯定是會及時止損，不會繼續(xù)生產(chǎn)，只會降價把這批摩托車盡快處理掉。

 

摩友們想想最近在經(jīng)銷商那邊庫存了快兩年的摩托車就知道了。什么是冷門車？還不是因為外觀設計個性化突出，再加上定價的自信，最后導致一地雞毛。

一款車型的上市，只有銷量做起來，才能成為爆款車型，才會獲得極強的生命周期，參考新大洲本田的LA125，據(jù)說這款踏板摩托車產(chǎn)量已經(jīng)突破很多臺了，而且還在上漲。